Transportistas exigen freno a autorización de placas y rutas.

  

Por: Michel TORRES VILLANUEVA

CD. LÁZARO CÁRDENAS, MICH.- Para frenar las supuestas 150 placas o concesiones y tutas que quiere autorizar el Gobierno del Estado a través de la Comisión Coordinadora de Transporte (Cocotra), determinaron citar para una próxima reunión al titular de la dependencia, Marco Antonio Launas Vázquez y explique que es lo que esta pasando.

Salvador Sánchez Mata, dirigente de Unión de Concesionarios Azteca, de manera tajante dijo, que la Cocotra no va a recapitular, ya que sus funcionarios quieren hacer negocio con las placas y con algunos líderes locales que están coludidos con ellos.

De la misma manera, manifestó que concesionarios de la ruta 3 repudian a los dirigentes locales Rogelio Miranda y a Rodolfo Maciel, por negociar placas para unidades del servicio de colectivos urbanos, y que tal es el caos que ya recibieron 15 placas.   

 

Por su parte, el delegado de la Cocotra de esta ciudad, Jesús Soberano Ramírez, dijo desconocer si se han entregado placas o no en Lázaro Cárdenas, “y en caso de que se hayan entregado algunas, desconocería cuantas” ya que no es una obligación de la Cocotra Michoacán informar a esta delegación sobre a quienes beneficia con concesiones.  

El funcionario estatal fue tajante al decir, que el reordenamiento del transporte público porque los líderes nunca se han puesto de acuerdo, ya que si el gobierno estatal pusiera su plan de reordenamiento, los lideres se inconformarían.

En la reunión, estuvo el presidente municipal, Mariano Ortega Sánchez, el director general de la Comisión Ejecutiva para el Desarrollo Integral de la Costa (Cedelac), Rafael Melgoza Radillo, el delegado de Cocotra en esta ciudad, Jesús Soberano Ramírez y dirigentes locales del sector transportista.

El sector transporte solo espera que en la próxima reunión que citen las autoridades, este presente el director general de la Cocotra Michoacán, Marco Antonio Lagunas, ya que es el indicado para que explique la determinación del estado de querer autorizar nuevas concesiones y rutas, cuando aun no hay nada del reordenamiento.